比亚迪电池回顾
杰森Svarc
比亚迪总部位于中国深圳，专注于四个不同的行业领域;汽车，轨道交通，电子和新能源，包括太阳能和电池系统。beplay全站App该公司在2003年进入汽车市场之前，最初是一家电池制造商，现在是一家价值数十亿美元的公司，拥有超过22万名员工和庞大的全球分销网络。比亚迪生产各种不同的锂化学物质，但由于安全性和稳定性的提高，LFP或磷酸铁锂是所有固定应用的化学物质的选择。
高压电池-高压
比亚迪早在2017年就推出了第一代高压(HV)电池系统，率先推出了可堆叠的塔式电池概念。这一独特的设计是为了应对2015年发布的第一个高电压400V电池后开发的新型高压混合逆变器。从那时起，由于效率的提高和成本的降低，储能行业已经慢慢转向更高的电压，400V储能系统-太阳能光伏阵列通常在300V-500V范围内运行，由于这更接近电池电压，它导致更少的功率转换和更低的损失。beplay全站App比亚迪塔的概念使用多个50V或100V电池模块串联起来，形成一个从150V到400V的各种容量和电压的高压电池系统。
比亚迪电池系列
比亚迪已经发布了其第三代储能电池，并扩大了其范围，以满足更广泛的储能应用。可扩展性似乎是新一代电池系统的主要设计特征，具有模块化(可堆叠)选项，存储容量最高可达1兆瓦时(1MWh)。
新的电池盒高级系列有三个主要变体;高压HVS和HVM范围，以及两个较低的48V电压选项，LVS和LVL Premium。
电池盒HVS & HVM
高压(HV)系列是一种更先进的模块化塔系统，围绕相同的磷酸铁锂电池构建，但有两种电压选项，以满足不同的逆变器电压和储能要求。这些模块串联在一起，将电池系统电压从最低200V(2个HVS模块)增加到最大5个模块。HVM至少需要3个50V模块(150V)，最多需要8个。注意，两种电池型号不能同时使用。塔式系统需要一个顶部安装的电池监测单元(BMU)来管理和控制各个模块，并与兼容的高压混合逆变器通信。
HVM和HVS主要特性
HVS = 2.56kWh(100%)可用
HVM = 2.76kWh(100%)可用
往返效率= 96.5%
比亚迪HVS 2.56kWh = AU$2,000 - $每可用kWh = AU$780
质保:10年至60%保留容量(EOL)。参考保修文件。
IP55天气等级-适用于受保护的户外区域
电池箱lv
LVS系列，顾名思义，是一种低电压(LV)模块化电池系统，围绕相同的磷酸铁锂电池单元构建，配置为提供51.2V的标称电压。与HV版本一样，低压塔系统也需要一个电池监控单元(BMU)来管理和控制各个模块。每个电池模块为4.0kWh，最多可在一个塔中安装6个模块，总功率为24kWh。对于需要更大存储容量的系统，4个模块的多个塔可以连接在一起，最多可连接16个塔，或256kWh。
LVS 4.0的主要特性
4.0kWh(100%)可用
可从4kWh扩展到256kWh
功率输出-连续@ 51.2V = 3.3kW，最大峰值4.6kW(5秒)
往返效率= 95.0%
比亚迪B-Box LVL 4.0kWh = AU$3,000 - $每可用kWh = AU$750
质保:10年至60%保留容量(EOL)。参考保修文件。
IP55天气等级-适用于受保护的户外区域
级的溢价
第一代B-Box Pro低压(48V)电池由于极具竞争力的价格和与许多领先的离网和混合逆变器的兼容性而变得流行。在这一成功的基础上，新的Battery-Box Premium LVL系列在许多方面与原始版本相似，但容量增加到15.4kWh，并进行了许多技术改进，使其更易于安装和配置。此外，一个显著的特点是新的LVL系列与以前的第2代版本兼容，因此一些旧的电池系统可以升级，这是许多其他电池品牌不可能实现的。
LVL高级关键功能
15.36kWh(100%)可用
可从15.36kWh扩展到983kWh
功率输出-连续@ 51.2V = 12.8kW，最大峰值19.2kW(5秒)
往返效率= 95.2%
比亚迪B-Box LVL 15.4kWh = AU$10,500 - $每可用kWh = AU$684
质保:10年至60%保留容量(EOL)。参考保修文件。
工作温度:-10C至+50C(从+5C至-10C降额)
IP20 -仅限室内
电池盒LV Flex
2021年新发布
2021年4月，比亚迪宣布了一个新的电池系列，专门针对蓬勃发展的澳大利亚储能市场，名为battery - box LV Flex。这种低电压、机架式电池模块旨在用于定制的电池解决方案，系统设计人员可以将5kWh LV Flex模块集成到各种离网、混合和专业的BESS应用中。
新款比亚迪电池盒LV Flex将于2021年6月上市-图片来源比亚迪
锂棱柱电池
与许多其他制造商使用圆柱形电池不同，比亚迪使用棱柱形电池设计，他们声称这种设计提高了可靠性和安全性。像许多其他固定储能系统制造商一样，比亚迪的化学材料是最适合的磷酸铁锂或LFP，因为它的稳定性和经过验证的性能。LFP被广泛认为是最安全的锂化学物质，更重要的是，它没有使用钴酸盐，钴酸盐是一种稀有、有毒且昂贵的原材料，其提取方法一直存在争议。
比亚迪棱镜电池组装-图片来源比亚迪
比亚迪是一家垂直整合的公司，这意味着他们控制着从矿物电池到完整电池模块的完整供应链。这使得公司能够控制制造过程的各个方面，并通过提高生产效率来降低成本。
比亚迪保修
所有比亚迪电池都有行业标准的10年保修期，保修期基于两个主要因素:10年后的剩余容量和基于充放电周期的能量吞吐量。随着时间的推移，由于电池内部退化，所有电池的容量都会降低，比亚迪的保修规定，保留的存储容量将大于原始额定容量的60%，这与其他领先制造商LG化学和PylonTech一致。
电池监控App
比亚迪是首批开发电池专用监测门户的制造商之一，而不是依靠逆变器来传递电池专用数据和潜在的性能问题或故障。这样做的一大优点是能够在单个模块级别而不是在系统级别监控电池。大多数逆变器只会报告电池故障或问题一旦电池关闭，这往往只发生在电池模块变得不稳定或遭受内部故障。拥有查看模块级信息的能力将更深入地了解电池性能，并允许更早地检测和诊断潜在问题。
结论
比亚迪迅速成长为领先的固定储能制造商之一，拥有先进的产品阵容，旨在满足各种上网、离网住宅和商业储能应用。该公司现在提供与所有领先的逆变器品牌兼容的最广泛的电池选项。
早期的型号确实存在一些性能问题，特别是在寒冷的环境中安装时，然而，较新的型号已经解决了许多这些问题。比亚迪值得称道的一项事业是与逆变器制造商和安装商密切合作，开发更易于设置和监控的智能用户友好型电池系统。
据报道，新模型的性能非常好，这得到了ITP可再生能源项目目前正在进行的加速测试的支持电池测试中心在堪培拉。
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